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電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺,電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)裝置,電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)設(shè)備
2022-07-26 09:52
一、電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺,電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)裝置,電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)設(shè)備產(chǎn)品概述：
本實訓(xùn)臺采用翻新卡羅拉汽車前橋總成為基礎(chǔ)，全面展示了電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于學(xué)校對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
1、真實可運行的汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，充分展示電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2、調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速輸出模擬旋鈕，模擬轉(zhuǎn)速與車速的變化，左右轉(zhuǎn)動方向盤，完整演示電控助力轉(zhuǎn)向的工作過程。
3、實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理。
4、實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5、實訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
6、實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
三、電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺,電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)裝置,電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)設(shè)備技術(shù)規(guī)格：
1、外形尺寸：1700×1200×1800mm(長×寬×高)
2、交流電源；交流220V±10% 50Hz
3、直流電源；直流12V
4、工作溫度：-40℃～+50℃
5、顏色：7032
6、鋼管：40*40*3mm
7、腳輪：100*50mm
8、柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
四、電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺,電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)裝置,電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)設(shè)備基本配置(每臺)：
| 序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 | 套 | 1 |
| 2 | 動力轉(zhuǎn)向控制電腦(ECU) | 臺 | 1 | |
| 3 | 診斷座 | 個 | 1 | |
| 4 | 點火開關(guān) | 個 | 1 | |
| 5 | 前橋懸掛機構(gòu) | 套 | 1 | |
| 6 | 方向盤、轉(zhuǎn)向柱、電動助力方向機、轉(zhuǎn)向拉桿 | 套 | 1 | |
| 7 | 車輪 | 個 | 2 | |
| 8 | 車速信號模擬裝置 | 套 | 1 | |
| 9 | 轉(zhuǎn)速信號模擬裝置 | 套 | 1 | |
| 10 | 扭矩傳感器 | 套 | 1 | |
| 11 | 扭矩傳感器信號電壓數(shù)顯表 | 套 | 1 | |
| 12 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1700×1200×1800mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
| 13 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 | |
| 14 | 電源變壓器 | 套 | 1 | |
| 15 | 設(shè)備教師手冊 | 茂育 | 套 | 1 |
| 16 | 設(shè)備合格證、保修卡 | 茂育 | 套 | 1 |
