探索鐵路職工技能教育培訓(xùn)
2021-11-22 10:48摘要：隨著鐵路的快速發(fā)展，鐵路職工技能教育培訓(xùn)工作面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，要提高鐵路企業(yè)的經(jīng)濟效益，就必須先提高職工的整體素質(zhì)，加強對職工的思想政治教育、業(yè)務(wù)技術(shù)教育、現(xiàn)代化管理教育、科學(xué)文化教育，建立一支有文化、有技術(shù)、懂科學(xué)、懂管理的鐵軍隊伍，鐵路才能發(fā)展，社會才能進步。
一 、當(dāng)前鐵路職工技能教育存在的主要問題：
鐵路職工教育歷經(jīng)幾十年的不懈努力，已有一定的教育基礎(chǔ)，但還不能適應(yīng)當(dāng)前鐵路快速發(fā)展的需要，隨著鐵路高速、重載技術(shù)的成熟，我國已鋪設(shè)并投入使用多條高速鐵路和重載線路，對鐵路職工技術(shù)能力的要求越來越高。具有熟練技術(shù)的老職工尚不能勝任鐵路高速發(fā)展的需要，何況是新員工，其理論及技能教育技術(shù)水平不高、現(xiàn)場經(jīng)驗匱乏、業(yè)務(wù)素質(zhì)偏低，尤其是對現(xiàn)場新技術(shù)、新設(shè)備的運用。有些職工由于業(yè)務(wù)素質(zhì)及能力受限不能圓滿完成本職工作，甚至出現(xiàn)一些責(zé)任事故，給企業(yè)帶來重大損失。
1、培訓(xùn)形式不夠完善，適應(yīng)性技能教育培訓(xùn)較少：
現(xiàn)在實行的學(xué)歷教育和短期培訓(xùn)等形式，存在著辦學(xué)實訓(xùn)基地不配套，培訓(xùn)教材有部分不適用，形式化、教條化較多，不能適應(yīng)現(xiàn)場需要。
2、辦學(xué)管理體制不夠健全、完善：
目前實行的路局、站段、車間培訓(xùn)管理體制，雖然在一定程度上解決了職工技能培訓(xùn)的主要矛盾，但仍然不能適應(yīng)當(dāng)前鐵路快速發(fā)展對職工技能教育培訓(xùn)的需求，辦學(xué)管理體制還需進一步健全和完善。
3、職工學(xué)習(xí)積極性不高：
由于職工的主人翁精神欠缺，或與國有企業(yè)其他行業(yè)相比較收入水平還有一定差距，學(xué)與不學(xué)、干好干壞一個樣的思想在作怪，使得職工對崗位技能教育的提高失去信心，學(xué)習(xí)沒有主動性和積極性。
二 、做好職工教育工作的思考： 要從根本上解決鐵路職工技能教育培訓(xùn)存在的問題就必須搞好職工文化教育、政治思想教育、專業(yè)技術(shù)教育才是行之有效的辦法。
1、更新教育理念，加強職工培訓(xùn)：鑒于當(dāng)前新技術(shù)、新設(shè)備的運用，以及部分職工培訓(xùn)思想淡化的實際，加強此項工作勢在必行。
“以人為本”是企業(yè)立身之根本。職工應(yīng)充分認識自身價值及在企業(yè)中的重要地位，要不斷創(chuàng)新學(xué)習(xí)培訓(xùn)觀念，以適應(yīng)新形勢的要求，加強新技術(shù)方面的講座、培訓(xùn)學(xué)習(xí)。企業(yè)應(yīng)定期或不定期開展各種形式的技能教育培訓(xùn)，營造一種學(xué)習(xí)新技術(shù)的氛圍。只有職工思想上先轉(zhuǎn)變觀念，才能帶來設(shè)備、技術(shù)、管理、形象上的創(chuàng)新，才能提高單位的整體技術(shù)素質(zhì)、管理素質(zhì)、文明素質(zhì)，才能增強單位實力和發(fā)展?jié)摿Α?br /> 加強職工技能教育培訓(xùn)，大力實施人才開發(fā)戰(zhàn)略，對企業(yè)現(xiàn)有人才素質(zhì)進行大幅度提高和人才潛能的有效開發(fā)，無疑是擴大和積累人才資源最為有效的途徑，因此對職工進行持續(xù)全面的全員培訓(xùn)和教育，向教育要素質(zhì)、要能力、要效益。企業(yè)要結(jié)合形勢的發(fā)展，不斷更新觀念，把職工教育納入企業(yè)的重要內(nèi)容，牢固樹立人才意識。
2、營造學(xué)習(xí)環(huán)境，完善職工技能教育培訓(xùn)：現(xiàn)在的社會是一個學(xué)習(xí)型社會，“知識可以改變命運，奮斗才能成就人生”，每一名職工都要明確學(xué)習(xí)的重要性，要養(yǎng)成一個愛學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣。
每個單位都要給職工提供學(xué)習(xí)環(huán)境，若職工有不學(xué)習(xí)就要落伍、就跟不上時代節(jié)拍的壓力，在工作和生活方面就會產(chǎn)生危機感。單位要深入調(diào)查、研究各行業(yè)、各類人員業(yè)務(wù)水平現(xiàn)狀，應(yīng)依據(jù)不同層次、不同工種需求，制定培訓(xùn)內(nèi)容，避免多層培訓(xùn)、重復(fù)培訓(xùn)、無效培訓(xùn)、資源浪費、時間和精力的浪費�？茖W(xué)建立一套多層次、多規(guī)格、靈活多樣、相互銜接的職工教育培訓(xùn)體系，要科學(xué)實施學(xué)歷教育、短期培訓(xùn)等形式。
技能教育培訓(xùn)工作中，還要根據(jù)企業(yè)實際情況制定鼓勵性政策，支持職工參加行業(yè)外的素質(zhì)教育、知識教育和自我教育，把員工的學(xué)習(xí)經(jīng)歷和成績作為評優(yōu)提拔的依據(jù)，營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。另外，還要加緊對辦學(xué)實訓(xùn)基地的建設(shè)，對原有陳舊設(shè)備加快更新?lián)Q代的步伐，否則會影響職工教育水平的提高，同時應(yīng)大力加強職工教育的經(jīng)驗學(xué)習(xí)交流，以便共同提高。
3、培養(yǎng)企業(yè)精神，提高職工素質(zhì)：樹立自己的形象，弘揚自己的企業(yè)精神，一個企業(yè)有了積極向上的進取精神，就能夠團結(jié)廣大職工披荊斬棘、開拓進�。灰粋�企業(yè)如果缺少精神支柱，就會無所維系成一盤散沙。因此，我們必須把培養(yǎng)企業(yè)精神與思想教育結(jié)合起來。鐵路歷來把自己企業(yè)的文化、企業(yè)精神抓得較好，但在國際國內(nèi)各種環(huán)境下，要求我們更應(yīng)樹立良好形象，不斷提高職工隊伍素質(zhì)，使企業(yè)不斷壯大，以適應(yīng)當(dāng)今時代發(fā)展。
隨著鐵路運輸生產(chǎn)技術(shù)日新月異的變化，傳統(tǒng)的簡單勞動工種正逐漸消失，新型的客貨營銷等業(yè)務(wù)都配備了計算機等高新技術(shù)�，F(xiàn)在的鐵路工人已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的鐵路工人，要真正當(dāng)好一名鐵路工人特別是優(yōu)秀的技術(shù)工人不下工夫是不行的。因此，必須及時轉(zhuǎn)變觀念，順應(yīng)時代發(fā)展的潮流，營造良好的輿論氛圍，加大培養(yǎng)優(yōu)秀技術(shù)工人的力度，引導(dǎo)職工熱愛本職工作。
4、創(chuàng)新激勵機制，優(yōu)化技術(shù)工人：采取多種有效的形式，通過技能教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)，在一定時期內(nèi)提升高級工在技術(shù)工人中的比例，為優(yōu)化運輸生產(chǎn)第一線技術(shù)工人的人力資源配制奠定基礎(chǔ)。
在鐵路技術(shù)工人中，絕大多數(shù)人應(yīng)熟練掌握本職工種的業(yè)務(wù)技能，達到中、高級工人水平，適應(yīng)本崗位的需要，打造“金字塔”牢固的底座，這是建立激勵機制的第一個層面，也是鐵路職工教育培訓(xùn)近年來必須完成的基礎(chǔ)工程。目前，鐵路新技術(shù)工人的補充絕大多數(shù)來自復(fù)退軍人，盡管經(jīng)過學(xué)校兩年脫產(chǎn)學(xué)歷教育培訓(xùn)，但無論是從基礎(chǔ)文化水平，還是從技能操作水平看，他們與受過正規(guī)中等職業(yè)技術(shù)訓(xùn)練的技校、中專生教育相比還存在相當(dāng)?shù)牟罹啵欢宜麄兡挲g偏大，繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力較差，補充他們到技術(shù)工人行列需要適應(yīng)鐵路日新月異的發(fā)展變化，確保高水平技術(shù)工人進入鐵路生產(chǎn)第一線。
在鐵路運輸主要工種及時發(fā)現(xiàn)有前途的技術(shù)工人并重點培養(yǎng)，在業(yè)務(wù)技術(shù)上對其加強指導(dǎo)，在各類練功比武活動中有意識地讓他們參與，大力宣傳并重獎他們所取得的成果，總之，采取一切可行的方法，確保3～5年內(nèi)在主要工種中培養(yǎng)出一批名副其實的工人技師，形成鐵路優(yōu)秀技術(shù)工人力量，促使廣大鐵路職工樹立觀念，以帶動整個技術(shù)工人隊伍素質(zhì)的提高，真正達到優(yōu)化鐵路技術(shù)工人人力資源，變“要職工學(xué)”為“職工要學(xué)”，推動鐵路整體技術(shù)進步的目的。
5、運用科學(xué)理論，培養(yǎng)教育職工：面對新的形勢及要求，必須加強職工思想政治學(xué)習(xí)教育，以科學(xué)發(fā)展觀的理論為指導(dǎo)，不斷教育職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，為鐵路事業(yè)更好更快發(fā)展奠定堅實的思想基礎(chǔ)。市場經(jīng)濟客觀上驅(qū)使人們追求效益及利潤，生產(chǎn)的自由度加大，但市場經(jīng)濟也要求人們誠實守信、講求質(zhì)量、講求公德、禮貌待人。社會也要求人們相互幫助、關(guān)心集體、熱愛集體，因此應(yīng)加強對職工的道德教育。運用科學(xué)的理論培養(yǎng)職工、教育職工，使職工真正成為有文化、有技術(shù)、懂科學(xué)的合格的鐵路職工。
總之，推進鐵路企業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步，其著力點就是提高職工整體素質(zhì)，引導(dǎo)廣大鐵路職工主動適應(yīng)鐵路快速發(fā)展的需要，使之具有豐富的科學(xué)文化知識和崗位職業(yè)技能，努力掌握各種新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，不斷加強職工隊伍建設(shè)，努力造就一批高素質(zhì)的勞動者隊伍。
一 、當(dāng)前鐵路職工技能教育存在的主要問題：
鐵路職工教育歷經(jīng)幾十年的不懈努力，已有一定的教育基礎(chǔ)，但還不能適應(yīng)當(dāng)前鐵路快速發(fā)展的需要，隨著鐵路高速、重載技術(shù)的成熟，我國已鋪設(shè)并投入使用多條高速鐵路和重載線路，對鐵路職工技術(shù)能力的要求越來越高。具有熟練技術(shù)的老職工尚不能勝任鐵路高速發(fā)展的需要，何況是新員工，其理論及技能教育技術(shù)水平不高、現(xiàn)場經(jīng)驗匱乏、業(yè)務(wù)素質(zhì)偏低，尤其是對現(xiàn)場新技術(shù)、新設(shè)備的運用。有些職工由于業(yè)務(wù)素質(zhì)及能力受限不能圓滿完成本職工作，甚至出現(xiàn)一些責(zé)任事故，給企業(yè)帶來重大損失。
1、培訓(xùn)形式不夠完善，適應(yīng)性技能教育培訓(xùn)較少：
現(xiàn)在實行的學(xué)歷教育和短期培訓(xùn)等形式，存在著辦學(xué)實訓(xùn)基地不配套，培訓(xùn)教材有部分不適用，形式化、教條化較多，不能適應(yīng)現(xiàn)場需要。
2、辦學(xué)管理體制不夠健全、完善：
目前實行的路局、站段、車間培訓(xùn)管理體制，雖然在一定程度上解決了職工技能培訓(xùn)的主要矛盾，但仍然不能適應(yīng)當(dāng)前鐵路快速發(fā)展對職工技能教育培訓(xùn)的需求，辦學(xué)管理體制還需進一步健全和完善。
3、職工學(xué)習(xí)積極性不高：
由于職工的主人翁精神欠缺，或與國有企業(yè)其他行業(yè)相比較收入水平還有一定差距，學(xué)與不學(xué)、干好干壞一個樣的思想在作怪，使得職工對崗位技能教育的提高失去信心，學(xué)習(xí)沒有主動性和積極性。
二 、做好職工教育工作的思考： 要從根本上解決鐵路職工技能教育培訓(xùn)存在的問題就必須搞好職工文化教育、政治思想教育、專業(yè)技術(shù)教育才是行之有效的辦法。
1、更新教育理念，加強職工培訓(xùn)：鑒于當(dāng)前新技術(shù)、新設(shè)備的運用，以及部分職工培訓(xùn)思想淡化的實際，加強此項工作勢在必行。
“以人為本”是企業(yè)立身之根本。職工應(yīng)充分認識自身價值及在企業(yè)中的重要地位，要不斷創(chuàng)新學(xué)習(xí)培訓(xùn)觀念，以適應(yīng)新形勢的要求，加強新技術(shù)方面的講座、培訓(xùn)學(xué)習(xí)。企業(yè)應(yīng)定期或不定期開展各種形式的技能教育培訓(xùn)，營造一種學(xué)習(xí)新技術(shù)的氛圍。只有職工思想上先轉(zhuǎn)變觀念，才能帶來設(shè)備、技術(shù)、管理、形象上的創(chuàng)新，才能提高單位的整體技術(shù)素質(zhì)、管理素質(zhì)、文明素質(zhì)，才能增強單位實力和發(fā)展?jié)摿Α?br /> 加強職工技能教育培訓(xùn)，大力實施人才開發(fā)戰(zhàn)略，對企業(yè)現(xiàn)有人才素質(zhì)進行大幅度提高和人才潛能的有效開發(fā)，無疑是擴大和積累人才資源最為有效的途徑，因此對職工進行持續(xù)全面的全員培訓(xùn)和教育，向教育要素質(zhì)、要能力、要效益。企業(yè)要結(jié)合形勢的發(fā)展，不斷更新觀念，把職工教育納入企業(yè)的重要內(nèi)容，牢固樹立人才意識。
2、營造學(xué)習(xí)環(huán)境，完善職工技能教育培訓(xùn)：現(xiàn)在的社會是一個學(xué)習(xí)型社會，“知識可以改變命運，奮斗才能成就人生”，每一名職工都要明確學(xué)習(xí)的重要性，要養(yǎng)成一個愛學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣。
每個單位都要給職工提供學(xué)習(xí)環(huán)境，若職工有不學(xué)習(xí)就要落伍、就跟不上時代節(jié)拍的壓力，在工作和生活方面就會產(chǎn)生危機感。單位要深入調(diào)查、研究各行業(yè)、各類人員業(yè)務(wù)水平現(xiàn)狀，應(yīng)依據(jù)不同層次、不同工種需求，制定培訓(xùn)內(nèi)容，避免多層培訓(xùn)、重復(fù)培訓(xùn)、無效培訓(xùn)、資源浪費、時間和精力的浪費�？茖W(xué)建立一套多層次、多規(guī)格、靈活多樣、相互銜接的職工教育培訓(xùn)體系，要科學(xué)實施學(xué)歷教育、短期培訓(xùn)等形式。
技能教育培訓(xùn)工作中，還要根據(jù)企業(yè)實際情況制定鼓勵性政策，支持職工參加行業(yè)外的素質(zhì)教育、知識教育和自我教育，把員工的學(xué)習(xí)經(jīng)歷和成績作為評優(yōu)提拔的依據(jù)，營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。另外，還要加緊對辦學(xué)實訓(xùn)基地的建設(shè)，對原有陳舊設(shè)備加快更新?lián)Q代的步伐，否則會影響職工教育水平的提高，同時應(yīng)大力加強職工教育的經(jīng)驗學(xué)習(xí)交流，以便共同提高。
3、培養(yǎng)企業(yè)精神，提高職工素質(zhì)：樹立自己的形象，弘揚自己的企業(yè)精神，一個企業(yè)有了積極向上的進取精神，就能夠團結(jié)廣大職工披荊斬棘、開拓進�。灰粋�企業(yè)如果缺少精神支柱，就會無所維系成一盤散沙。因此，我們必須把培養(yǎng)企業(yè)精神與思想教育結(jié)合起來。鐵路歷來把自己企業(yè)的文化、企業(yè)精神抓得較好，但在國際國內(nèi)各種環(huán)境下，要求我們更應(yīng)樹立良好形象，不斷提高職工隊伍素質(zhì)，使企業(yè)不斷壯大，以適應(yīng)當(dāng)今時代發(fā)展。
隨著鐵路運輸生產(chǎn)技術(shù)日新月異的變化，傳統(tǒng)的簡單勞動工種正逐漸消失，新型的客貨營銷等業(yè)務(wù)都配備了計算機等高新技術(shù)�，F(xiàn)在的鐵路工人已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的鐵路工人，要真正當(dāng)好一名鐵路工人特別是優(yōu)秀的技術(shù)工人不下工夫是不行的。因此，必須及時轉(zhuǎn)變觀念，順應(yīng)時代發(fā)展的潮流，營造良好的輿論氛圍，加大培養(yǎng)優(yōu)秀技術(shù)工人的力度，引導(dǎo)職工熱愛本職工作。
4、創(chuàng)新激勵機制，優(yōu)化技術(shù)工人：采取多種有效的形式，通過技能教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)，在一定時期內(nèi)提升高級工在技術(shù)工人中的比例，為優(yōu)化運輸生產(chǎn)第一線技術(shù)工人的人力資源配制奠定基礎(chǔ)。
在鐵路技術(shù)工人中，絕大多數(shù)人應(yīng)熟練掌握本職工種的業(yè)務(wù)技能，達到中、高級工人水平，適應(yīng)本崗位的需要，打造“金字塔”牢固的底座，這是建立激勵機制的第一個層面，也是鐵路職工教育培訓(xùn)近年來必須完成的基礎(chǔ)工程。目前，鐵路新技術(shù)工人的補充絕大多數(shù)來自復(fù)退軍人，盡管經(jīng)過學(xué)校兩年脫產(chǎn)學(xué)歷教育培訓(xùn)，但無論是從基礎(chǔ)文化水平，還是從技能操作水平看，他們與受過正規(guī)中等職業(yè)技術(shù)訓(xùn)練的技校、中專生教育相比還存在相當(dāng)?shù)牟罹啵欢宜麄兡挲g偏大，繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力較差，補充他們到技術(shù)工人行列需要適應(yīng)鐵路日新月異的發(fā)展變化，確保高水平技術(shù)工人進入鐵路生產(chǎn)第一線。
在鐵路運輸主要工種及時發(fā)現(xiàn)有前途的技術(shù)工人并重點培養(yǎng)，在業(yè)務(wù)技術(shù)上對其加強指導(dǎo)，在各類練功比武活動中有意識地讓他們參與，大力宣傳并重獎他們所取得的成果，總之，采取一切可行的方法，確保3～5年內(nèi)在主要工種中培養(yǎng)出一批名副其實的工人技師，形成鐵路優(yōu)秀技術(shù)工人力量，促使廣大鐵路職工樹立觀念，以帶動整個技術(shù)工人隊伍素質(zhì)的提高，真正達到優(yōu)化鐵路技術(shù)工人人力資源，變“要職工學(xué)”為“職工要學(xué)”，推動鐵路整體技術(shù)進步的目的。
5、運用科學(xué)理論，培養(yǎng)教育職工：面對新的形勢及要求，必須加強職工思想政治學(xué)習(xí)教育，以科學(xué)發(fā)展觀的理論為指導(dǎo)，不斷教育職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，為鐵路事業(yè)更好更快發(fā)展奠定堅實的思想基礎(chǔ)。市場經(jīng)濟客觀上驅(qū)使人們追求效益及利潤，生產(chǎn)的自由度加大，但市場經(jīng)濟也要求人們誠實守信、講求質(zhì)量、講求公德、禮貌待人。社會也要求人們相互幫助、關(guān)心集體、熱愛集體，因此應(yīng)加強對職工的道德教育。運用科學(xué)的理論培養(yǎng)職工、教育職工，使職工真正成為有文化、有技術(shù)、懂科學(xué)的合格的鐵路職工。
總之，推進鐵路企業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步，其著力點就是提高職工整體素質(zhì)，引導(dǎo)廣大鐵路職工主動適應(yīng)鐵路快速發(fā)展的需要，使之具有豐富的科學(xué)文化知識和崗位職業(yè)技能，努力掌握各種新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，不斷加強職工隊伍建設(shè)，努力造就一批高素質(zhì)的勞動者隊伍。
