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純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)故障實(shí)訓(xùn)裝置,電動(dòng)汽車(chē)故障實(shí)訓(xùn)裝置



滿(mǎn)足對(duì)秦EV整車(chē)主要系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)接故障設(shè)置,配置原廠適配器,在不破壞原車(chē)線(xiàn)束的條件下,能夠進(jìn)行新能源汽車(chē)低壓電源管理車(chē)身電氣模塊(BCM)、電池管理(BMS)、電機(jī)控制(PEU)、空調(diào)系統(tǒng)模塊(熱管理)、車(chē)載充電機(jī)(OBC)、快充接口、慢充接口、整車(chē)控制(VCU)、底盤(pán)管理電子手剎控制系統(tǒng)、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等系統(tǒng)檢測(cè)。能夠進(jìn)行線(xiàn)路斷路、線(xiàn)路電阻過(guò)大(即串電阻)、線(xiàn)路對(duì)正電搭鐵、線(xiàn)路對(duì)地搭鐵、單個(gè)元件插頭上線(xiàn)路竄線(xiàn)等故障設(shè)置操作。按照原車(chē)模塊和線(xiàn)束插頭端子相同針腳排列規(guī)律和形狀設(shè)置測(cè)量插口,可實(shí)現(xiàn)多元測(cè)量實(shí)時(shí)交互。
裝置具備手動(dòng)及無(wú)線(xiàn)故障設(shè)置功能、手動(dòng)設(shè)故面板上安裝可調(diào)電阻,可設(shè)置串電阻故障,同時(shí)可在上位機(jī)上進(jìn)行故障設(shè)置,來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的斷路、短路、虛接等故障,做到軟硬件雙向?qū)崟r(shí)交互。具備可視化課程資源,可完成實(shí)訓(xùn)期間的輔助教學(xué)。
一、純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)故障實(shí)訓(xùn)裝置,電動(dòng)汽車(chē)故障實(shí)訓(xùn)設(shè)備,電動(dòng)汽車(chē)故障實(shí)訓(xùn)臺(tái)產(chǎn)品要求
該設(shè)備和可正常運(yùn)行的全新比亞迪秦EV2019款純電動(dòng)轎車(chē)配合使用,在不破壞原車(chē)任意一條線(xiàn)束的基礎(chǔ)上將整車(chē)轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰(xiàn)檢測(cè)故障教具車(chē),可實(shí)現(xiàn)模塊化實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷原車(chē)整車(chē)控制器VCU控制單元、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三合一電機(jī)控制器控制單元、高壓三合一充配電總成控制單元、自動(dòng)空調(diào)管理控制單元、檔位控制單元、組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)?蓪(duì)主要控制單元主要線(xiàn)路進(jìn)行斷路、虛接、短路等現(xiàn)象故障設(shè)置,設(shè)故方法可靠。采用鋁合金框架拼接而成的可移動(dòng)放置柜管理,集成物聯(lián)網(wǎng)功能對(duì)設(shè)備使用統(tǒng)一管理及分配使用權(quán)限。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)純電動(dòng)整車(chē)?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、
純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)故障實(shí)訓(xùn)裝置,電動(dòng)汽車(chē)故障實(shí)訓(xùn)設(shè)備,電動(dòng)汽車(chē)故障實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能要求
1.通過(guò)專(zhuān)用線(xiàn)束與整車(chē)連接,斷開(kāi)專(zhuān)用線(xiàn)束后整車(chē)功能完整,保持原車(chē)所有功能及線(xiàn)束完整性。
2.整車(chē)結(jié)構(gòu)完整,不破壞原車(chē)任意一條線(xiàn)束,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運(yùn)行;
3.可通過(guò)原車(chē)儀表顯示整車(chē)動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)(如:能量監(jiān)視器畫(huà)面、車(chē)速、檔位顯示與各工況指示燈等);
4.模塊考核盒采用:全鋁框架結(jié)構(gòu)整體重量減輕便攜,隱藏滑動(dòng)式故障設(shè)置機(jī)構(gòu),軍工級(jí)航空用連接器,日本原裝進(jìn)口撥檔開(kāi)關(guān),保證設(shè)備經(jīng)久耐用;
5.多功能放置管理柜,集成物聯(lián)網(wǎng)功能對(duì)設(shè)備使用統(tǒng)一管理及分配使用權(quán)限,可實(shí)現(xiàn)成員使用管理、使用記錄查詢(xún)等,可收納模塊考核盒和線(xiàn)束,安裝3寸耐磨尼龍腳輪4件,移動(dòng)靈活,同時(shí)2個(gè)腳輪帶自鎖裝置,可以隨時(shí)固定位置;
6.檢測(cè)設(shè)故實(shí)訓(xùn)完后將控制信號(hào)接回原車(chē)控制單元,整車(chē)總設(shè)故點(diǎn)不少于180個(gè),插頭與原車(chē)線(xiàn)束相同,連接線(xiàn)選用國(guó)標(biāo)鐵氟龍汽車(chē)專(zhuān)用電線(xiàn),耐壓不低于600V,確保整車(chē)電路信號(hào)正常;測(cè)量盒上部繪制原車(chē)控制單元管腳并裝有檢測(cè)2mm鍍金端子,直接在端子上測(cè)量模塊系統(tǒng)實(shí)時(shí)信號(hào),掌握不同控制單元參數(shù)變化規(guī)律,測(cè)量盒采用隱藏滑動(dòng)式故障設(shè)置機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),內(nèi)部安裝故障設(shè)置系統(tǒng),可對(duì)控制單元任意一條線(xiàn)路進(jìn)行短路、斷路、虛接等故障。
7.通過(guò)專(zhuān)用集成式模塊化檢測(cè)與故障設(shè)置盒,與原車(chē)線(xiàn)束串接,將控制信號(hào)引出到模塊化檢測(cè)與故障設(shè)置盒進(jìn)行檢測(cè)和設(shè)故,引出接口均為原車(chē)主要控制部位,含整車(chē)控制器VCU控制單元、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三合一電機(jī)控制器控制單元、高壓三合一充配電總成控制單元、自動(dòng)空調(diào)管理控制單元、檔位控制單元、組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元等;檢測(cè)設(shè)故后將控制信號(hào)接回原車(chē)控制單元,總設(shè)故點(diǎn)不少于180個(gè),插頭與原車(chē)線(xiàn)束相同,連接線(xiàn)選用國(guó)標(biāo)鐵氟龍汽車(chē)專(zhuān)用電線(xiàn),耐壓不低于600V,確保整車(chē)電路信號(hào)正常;測(cè)量盒上部繪制原車(chē)主要控制單元和接插件端子,直接在端子上測(cè)量整車(chē)實(shí)時(shí)信號(hào),掌握不同控制單元參數(shù)變化規(guī)律,測(cè)量盒底部采用推拉式設(shè)計(jì),內(nèi)部安裝故障設(shè)置系統(tǒng),可對(duì)控制單元任意一條線(xiàn)路進(jìn)行短路、斷路、接觸不良等故障。
8.整車(chē)控制器VCU控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含油門(mén)踏板,剎車(chē)踏板,真空壓力傳感器,剎車(chē)真空助力泵,高壓水泵,無(wú)極風(fēng)扇等,可對(duì)控制單元任意一條線(xiàn)路進(jìn)行短路、斷路、接觸不良等故障;
9.動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含直流充電口,交流充電口,動(dòng)力電池包低壓線(xiàn)束等,可對(duì)控制單元任意一條線(xiàn)路進(jìn)行短路、斷路、接觸不良等故障;
10.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三合一電機(jī)控制器控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含電機(jī)控制器通信,工作電源和地線(xiàn)等,可對(duì)控制單元任意一條線(xiàn)路進(jìn)行短路、斷路、接觸不良等故障;
11.高壓三合一充配電總成控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含充配電總成通信,直流充電口,交流充電口,工作電源和地線(xiàn)等,可對(duì)控制單元任意一條線(xiàn)路進(jìn)行短路、斷路、接觸不良等故障;
12.自動(dòng)空調(diào)管理控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含G21(A),G21(B),G21(C),冷暖循環(huán)電機(jī),內(nèi)外循環(huán)電機(jī),出風(fēng)口模式循環(huán)電機(jī),壓力傳感器,主駕吹腳通道傳感器,主駕吹面通道傳感器,電子膨脹閥(空調(diào)),壓力溫度傳感器(空調(diào)),陽(yáng)光強(qiáng)度傳感器,蒸發(fā)器溫度傳感器,室外溫度傳感器,室內(nèi)溫度傳感器,電子膨脹閥(電池?zé)峁芾恚,水溫傳感器,四通水閥等,可對(duì)控制單元任意一條線(xiàn)路進(jìn)行短路、斷路、接觸不良等故障;
13.檔位控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含檔位開(kāi)關(guān)信號(hào),檔位通信信號(hào),工作電源和地線(xiàn)等,可對(duì)控制單元任意一條線(xiàn)路進(jìn)行短路、斷路、接觸不良等故障;
14.組合儀表控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含制動(dòng)液位,組合儀表通信,工作電源和地線(xiàn)等,可對(duì)控制單元任意一條線(xiàn)路進(jìn)行短路、斷路、接觸不良等故障;
15.網(wǎng)關(guān)控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含舒適網(wǎng),動(dòng)力網(wǎng),ESC網(wǎng)工作電源和地線(xiàn)等,可對(duì)控制單元任意一條線(xiàn)路進(jìn)行短路、斷路、接觸不良等故障;
16.檢測(cè)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖;并安裝鍍金檢測(cè)端子,學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和原車(chē)實(shí)物,測(cè)量和分析各控制系統(tǒng)的工作原理和信號(hào)傳輸過(guò)程。
17.采用日本原裝進(jìn)口撥檔開(kāi)關(guān),機(jī)械故障設(shè)置方式考核系統(tǒng),設(shè)故性能穩(wěn)定可靠;
18.另配電子版原車(chē)維修手冊(cè)和電路圖及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū),指導(dǎo)故障設(shè)置和排除;
三、
純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)故障實(shí)訓(xùn)裝置,電動(dòng)汽車(chē)故障實(shí)訓(xùn)設(shè)備,電動(dòng)汽車(chē)故障實(shí)訓(xùn)臺(tái)基本配置要求:
1.專(zhuān)用對(duì)接線(xiàn)束1整套;
2.模塊化檢測(cè)與故障設(shè)置盒1整套;
3.多功能放置管理柜1臺(tái);
四、
純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)故障實(shí)訓(xùn)裝置,電動(dòng)汽車(chē)故障實(shí)訓(xùn)設(shè)備,電動(dòng)汽車(chē)故障實(shí)訓(xùn)臺(tái)可完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目要求
1.了解純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)參數(shù);
2.熟悉各總成零部件的名稱(chēng)和功能;
3.了解比亞迪高壓三合一充配電總成技術(shù)先進(jìn)性;
4.了解純電動(dòng)汽車(chē)各總成之間的控制關(guān)系;
5.熟悉控制模塊的組成;
6.了解電機(jī)控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
7.掌握電機(jī)控制器模塊的檢測(cè)方法;
8.了解DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
9.掌握DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測(cè)方法;
10.了解動(dòng)力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
11.掌握動(dòng)力配電箱模塊的檢測(cè)方法;
12.了解電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理;
13.掌握電池管理單元的檢測(cè)方法;
14.熟悉電機(jī)總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過(guò)程;
15.掌握電機(jī)總成的檢測(cè)方法;
16.了解220V/7KW交流車(chē)載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理;
17掌握220V/7KW交流車(chē)載慢充的檢測(cè)方法;
18.了解直流快充的結(jié)構(gòu)和工作原理;
19.掌握直流快充的檢測(cè)方法;
20.了解檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理;
21.掌握檔位控制器的檢測(cè)方法;
22.了解主控ECU的結(jié)構(gòu)和工作原理;
23.掌握主控ECU的檢測(cè)方法;
24.了解加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理;
25.掌握加速踏板的檢測(cè)方法;

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